راهبرد رسانه به نقل از ایرنا – ظفر محمدی در بازدید از عملیات بازسازی باند بتنی، آسفالتی و برج مراقبت فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز، با اشاره به اینکه در جنگ رمضان، ۱۲ نقطه از فرودگاه تبریز مورد حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی قرار گرفت، افزود: با دستور استاندار، از نخستین روز آتش‌بس، بازسازی نقاط آسیب‌دیده با اولویت و پیگیری ویژه از وزارت راه و شهرسازی آغاز شد.

وی در تشریح روند بازسازی فرودگاه تبریز گفت: در حال حاضر مرمت نقاط آسیب‌دیده در باندهای بتنی و آسفالتی با قوت در حال انجام است و پیش‌بینی می‌کنیم بازسازی باند آسفالتی تا یک هفته دیگر به اتمام برسد.

محمدی اعلام کرد: با اتمام بازسازی این باند و همچنین تدابیری که درباره برج مراقبت اندیشیده شده است، امکان برقراری پروازها در فرودگاه تبریز فراهم می‌شود و این فرودگاه آماده خدمت‌رسانی به هموطنان خواهد بود.

معاون استاندار با قدردانی از تلاش بی‌وقفه مدیریت و عوامل اجرایی فرودگاه تبریز، دفتر فنی استانداری و پیمانکاران گفت: بازسازی باند بتنی فرودگاه نیز با سرعت در حال انجام است تا در کمترین زمان بتوانیم این باند را هم وارد مدار خدمت‌رسانی کنیم.

بازسازی باندهای فرودگاه تبریز ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد

مدیرکل فرودگاه‌های آذربایجان شرقی نیز در گفت‌وگو با ایرنا اظهار کرد: در جنگ تحمیلی سوم، نقاطی از باند آسفالتی و بتنی فرودگاه بین‌المللی تبریز مورد هدف قرار گرفته بود که اکنون عملیات بازسازی آن حدود ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

محمدعلی نائل قراملکی افزود: برآورد انجام‌شده برای اجرای عملیات عمرانی باندهای بتنی و آسفالتی فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز، یک‌هزار میلیارد ریال است.

وی یادآور شد: ۱۰ فروردین‌ماه امسال برج مراقبت فرودگاه نیز مورد هدف قرار گرفت که اکنون در حال بازسازی است و در کمترین زمان ممکن به اتمام رسیده و وارد مرحله عملیاتی خواهد شد.

به گزارش ایرنا، فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز در شمال‌غرب شهرستان تبریز واقع شده و در سال ۱۳۲۹ با مأموریت ارائه خدمات فرودگاهی، ناوبری و هوانوردی برای پذیرش پروازهای داخلی و بین‌المللی به‌منظور حمل‌ونقل مسافر و بار طراحی و ساخته شده است. این فرودگاه به‌صورت ۲۴ ساعته و «Open Sky» عملیاتی بوده و به دلیل قرار گرفتن در مسیرهای هوایی بین‌المللی، نقش مهمی در ارائه خدمات ناوبری، راداری و هوانوردی به پروازهای داخلی، بین‌المللی و به‌ویژه پروازهای عبوری (Overfly) از مبدأ کشورهای عضو اتحادیه اروپا به مقصد کشورهای آسیای جنوب شرقی و آسیای میانه و بالعکس ایفا می‌کند.