وی با اشاره به گزارش حسابرسی این سازمان در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹، اظهار داشت: گزارش حسابرسی این سال‌ با لحاظ اصلاحات و تکالیفی که کمیته حسابرسی شورا ارائه کرده، به تصویب اعضای شورای اسلامی تبریز رسیده است.

معاون مالی و اداری سازمان حمل‌ و نقل ریلی شهرداری تبریز گفت: اصلاح نقطه وقوع این حادثه توسط پیمانکار قبلی انجام نشده و پیمانکار دیگری برای اصلاح این محل به کار گرفته شد و هزینه اصلاح این محل در گزارش حسابرسی سال ۱۴۰۱ لحاظ شده است.

باقری فر، با بیان اینکه در این حادثه چهار نفر به دادگاه معرفی شده و پیگیر اخذ خسارت از پوشش بیمه هستیم، ادامه داد: سازمان حمل‌ و نقل ریلی شهرداری تبریز به تکالیف قانونی خود در حوزه مالیات عمل کرده و هیچ گونه بدهی مالیاتی ندارد.

یعقوب وحیدکیا، سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز نیز در این جلسه گفت: در مسیر رفت خط ۱ قطارشهری، در ایستگاه شهید بهشتی قطار توقف نمی‌کرد که هم اکنون اقدامات عمرانی آن به پایان رسیده و از امروز این مسئله برطرف شده است.

صبح روز دوشنبه ۱۵ دی ماه سال گذشته، یکی از واگن‌های قطارشهری تبریز در حال طی مسیر در ایستگاه قونقا از ریل خارج شده بود و این حادثه خسارت جانی نداشته و قطار خالی از مسافر بود.

خط اول قطار شهری تبریز ۱۸ کیلومتر طول و ۱۸ ایستگاه دارد که حدود ۱۴ ایستگاه آن فعال است.